抗腐蚀空气预热器，结构简单，烟气从侧面进出，根据加热炉的承载情况布置于加热炉顶部或底部，其技术就是抗腐蚀管--锡基合金复合材料，该材料具有钢材的强度和锡的抗腐蚀性，通过传热管外部翅片内部扰流子进行强化传热，效果理想。

       与现有技术相比，热传导，结构简单，制造方便。由于解决了腐蚀的难题，能将排烟温度降低到100°C以下，颠覆了传统空气预热器的设计理念，能根据环保和节能、工艺的要求，尽量低的设定排烟温度，提高加热炉热效率，减少碳排放。

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

今天小编就将关于空气预热器方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对空气预热器有一个深层次的了解。

  1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。

     2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。

     3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。

 旁路密封固定在热端和冷端连接板的旁路密封角钢上。限制气流由转子通向外壳，此密封虽对漏风率起不到太大作用，但他关系到空预器的换热效率，必须正确安装。

在所有间隙调整完后接头处用补隙片进行密封焊，焊接时必须严格控制焊缝质量，避免运行过程中补隙片脱落，造成漏风量加大。空预器本体进行焊接时，必须将地线接至被焊件上，特别是在转子施焊时务必接好地线，防止电流经过轴承，导致轴承

转子外壳在焊接过程中严格控制焊缝质量，防止漏焊。外壳密封不好将会导致漏风率测量不准，出现错误的判断。